Ürün detayları

En İyi Fiyatlı Hidrolik Direksiyon Yardımcı Pompası

En İyi Fiyatlı Hidrolik Direksiyon Yardımcı Pompası

Mekanik direksiyon dişlisi, direksiyon kontrol valfi ve direksiyon hidrolik silindiri, motor tarafından üretilen mekanik enerjinin bir kısmını basınç enerjisine dönüştüren bir direksiyon yağı pompası ve direksiyon yağı deposundan oluşmaktadır.

Anahtar kelimeler

  • Açıklama
  • Ürün Özellikleri

    Model No.: FZB12F8E6
    Marka: FZB
    Menşei Yeri: Çin

    Ambalaj ve Teslimat

    Satış Birimleri: Adet/Adetler
    Paket Türü: KAGIT KUTU, PALET

    Resim Örneği

    Ürün Açıklaması
    Direksiyon Sisteminin Bileşenleri:
    Mekanik direksiyon dişlisi, direksiyon kontrol valfi ve direksiyon güç silindiri; motor tarafından üretilen mekanik enerjinin bir kısmını basınç enerjisine dönüştüren bir direksiyon yağı pompası ve direksiyon yağı deposundan oluşmaktadır.
    Kritik Parametreler

     Parça Adı Hidrolik Güç Direksiyon Pompası
     Fonksiyon Direksiyon dişlisine hidrolik sıvı sağlar
     Tip Kanatlı pompa
     DARE PN FZB12F8E6
     REF. PN 7685 955 382
     OEM PN AVKR.063615.20.04R
     Uygulama URAL, YAMZ
     Nominal Hacim 21 ml/r
     Maks. Basınç 110 bar
     Hız Aralığı 500-3500 d/d
     Debi 20-26  L/dk
     Giriş Bağlantı Noktası M26X1.5-6H
     Çıkış Bağlantı Noktası M18X1.5-6H
     Dönme Yönü Sağ

    BAKIM İPUÇLARI
    1. Çalışma sıcaklığı: Direksiyon pompası -40 ~ 120 ℃'de çalışabilir, ancak uzun süre yüksek sıcaklıkta çalışma direksiyon sisteminin kullanım ömrünü kısaltacaktır. Direksiyon pompasının çıkış borusunda soğutma önlemleri alınması önerilir. Genellikle, binek otomobiller için direksiyon pompasının çıkış borusu, soğutma amacını gerçekleştirmek için motorun önünden geçer.
    2. Sistem temizliği: Direksiyon dişlisi ve direksiyon pompası hassas hidrolik bileşenlerdir. Sistemin ve sıvının temizliği, direksiyon sisteminin kullanım ömrünü doğrudan etkiler. Başlangıç aşamasında kötü temizlik nedeniyle sıkışmış valflerin, iç bileşenlerin anormal aşınmasının arızalarında büyük bir paya sahiptir.
    3. Direksiyon kilidine kadar süre: 10 saniyeden az. Acil durumlarda, doğru işlem şu şekilde olmalıdır: Direksiyon simidini geri döndürün ve tekrar kilide doğru çevirin.
    4. Sıvı: ATF-3 otomatik şanzıman yağı veya 8# hidrolik şanzıman yağı kullanılması önerilir. Yeni araçlar için direksiyon sistemindeki sıvı, 10.000-20.000 km'lik rodaj süresinden sonra değiştirilmeli ve sıvının temizliğini sağlamak için her 50.000 km'de bir değiştirilmesi önerilir.
    5. Pompadan çıkarılan parçalar temiz bir platforma veya tepsiye yerleştirilmelidir. Parçaların çarpmasını veya kirlenmesini ve bileşenlerin temizliğini etkilemesini önlemek için rastgele bir şekilde yerleştirmeyin.
    6. Montajdan sonra temizliği sağlamak için sökülen tüm bileşenler yeniden monte edilmeden önce temizlenmelidir.
    7. Pompayı sökerken, akış olmamasına neden olabilecek ters takılmayı önlemek için statorun montaj yönüne dikkat edin (tanımlama işaretli taraf pompanın ön tarafına bakmalıdır).
    8. Bileşen boşluklarının doğru şekilde eşleştiğinden emin olmak için kartuş (stator, rotor, kanatlar) set halinde değiştirilmelidir.
    9. Yeniden monte edilen pompanın performansı test edilmeli ve ancak kalifiye olduktan sonra kullanılabilir.
    10. Depoya sıvı doldurulurken, depoda hava kabarcıkları oluşacaktır. Direksiyon simidini hafifçe çevirin, direksiyon sistemindeki hava tamamen boşalana ve sıvı dolana kadar işlemi tekrarlayın.

Ilgili ürünler

Ürün danışmanlığı

* Not: lütfen bilgileri doğru bir şekilde doldurduğunuzdan ve iletişimin engellenmediğinden emin olun. En kısa sürede sizinle iletişime geçeceğiz

Mesaj gönder