Ürün detayları

Düşük Fiyatlı HPS Yağ Pompası Satışı

Düşük Fiyatlı HPS Yağ Pompası Satışı

Direksiyon kuvveti, daha fazla dayanıklılık ve daha iyi aşınma direncine sahip çok sayıda çelik bilyenin yuvarlanma temasıyla iletilir. Direksiyon dişlisi, eşit mukavemetli bir yapıya sahip olacak şekilde tasarlanabilir; bu da yaygın olarak kullanılmasının nedenlerinden biridir.

Anahtar kelimeler

  • Açıklama
  • Ürün Özellikleri

    Model No.: FZB10N6
    Marka: FZB
    Menşei Yeri: Çin

    Ambalaj ve Teslimat

    Satış Birimleri: Adet/Adetler
    Paket Türü: Kâğıt Kutu, Palet

    Resim Örneği

    Ürün Açıklaması
    Sirkülasyonlu bilyalı direksiyon dişlisinin özellikleri
    • Direksiyon kuvveti, çok sayıda çelik bilyenin yuvarlanma temasıyla iletilir; bu, daha fazla dayanım ve daha iyi aşınma direncine sahiptir. Direksiyon dişlisi, eşit mukavemetli bir yapıya sahip olacak şekilde tasarlanabilir; bu da yaygın olarak kullanılmasının nedenlerinden biridir.
    Kritik parametreler

     Parça Adı  Hidrolik Güç Direksiyon Pompası
     Fonksiyon  Direksiyon dişlisine hidrolik sıvı sağlar
     Tip  Kanatlı pompa
     DARE PN  FZB10N6
     REF. PN  
     OEM PN  EZ81829470040
     Uygulama  SHACMAN
     Nominal Hacim  18 ml/r
     Maks. Basınç  130-137 bar
     Hız Aralığı  500-3200 d/d
     Debi  12-14 L/dk
     Giriş Bağlantı Noktası  M26X1.5-6H
     Çıkış Bağlantı Noktası  M18X1.5-6H
     Dönüş Yönü  Sağ

    Güç Direksiyon Pompası Nasıl Çalışır?
    Genellikle, kanatlı pompa, iç haznesinde çift ark eğrilerine sahip bir pompa gövdesi, yarıklara sahip bir rotor, kanatlar ve diğer parçalardan oluşur. Bazıları motorun arka ucundaki volan muhafazasına monte edilir ve ayrıca zamanlama dişlileriyle tahrik edilir. Motor çalışırken, destek pompası rotoru dönmeye zorlanır ve kanatlar, merkezkaç kuvvetinin etkisiyle kanat oluğu boyunca dışarı doğru hareket eder ve pompa gövdesinin iç duvarına yaklaşır. Rotorun dönüşü sırasında, kanatlar arasındaki kapalı hacmin sürekli artması ve azalması nedeniyle yağ emme ve yağ basıncı işlemi gerçekleşir. Rotor her bir dönüşünde yağ emme ve yağ basıncını iki kez tamamlar. Pompa gövdesinde ayrıca maksimum basıncı sınırlamak için bir emniyet valfi bulunur. Direksiyon Sisteminin dış yükü arttığında ve yağ basıncının belirli bir değere yükselmesine neden olduğunda, emniyet valfi açılarak yük boşaltılır. Destek pompasının deplasmanının temelde sabit kalmasını sağlamak için pompa gövdesine bir gaz kelebeği valfi ve bir debi kontrol valfi de takılır.

Ilgili ürünler

Ürün danışmanlığı

* Not: lütfen bilgileri doğru bir şekilde doldurduğunuzdan ve iletişimin engellenmediğinden emin olun. En kısa sürede sizinle iletişime geçeceğiz

Mesaj gönder