Ürün detayları
İyi Garantili Hidrolik Direksiyon Pompası
Alt kategori
Anahtar kelimeler
- Açıklama
-
Ürün Özellikleri
Model No.: FZB17H
Marka: FZB
Menşei Yeri: ÇinAmbalaj ve Teslimat
Satış Birimleri: Adet/Adetler
Paket Türü: Karton Kutu, PaletÜrün Açıklaması
Direksiyon Sistemi tasarımı
Direksiyon trapez mekanizmasının doğru tasarımı, aracın dönüş yaparken tüm tekerleklerin anlık direksiyon merkez etrafında dönmesini sağlayabilir.
Bir direksiyon simidinin otomatik merkezleme yeteneği, direksiyon simidinin konumlandırma parametrelerine ve direksiyon dişlisinin ters verimliliğine bağlıdır. Direksiyon simidinin konumlandırma parametrelerinin makul bir şekilde belirlenmesi ve direksiyon dişlisinin formunun doğru seçimi, aracın iyi bir otomatik merkezleme yeteneğine sahip olmasını sağlayabilir.
Direksiyon sistemine bir direksiyon amortisörü takıldığında, direksiyon simidinin kendi kendine titreşim üretmesini önleyebilir ve direksiyon simidine iletilen boşluğu önemli ölçüde azaltabilir.
Araca iyi bir manevra kabiliyeti kazandırmak için, direksiyon simidinin mümkün olduğunca büyük bir dönüş açısına sahip olması, minimum dönüş yarıçapının aracın dingil mesafesinin 2 ila 2,5 katı olması gerekir.
Direksiyon kontrolünün taşınabilirliği genellikle sürücünün direksiyon simidine uyguladığı teğetsel kuvvetin büyüklüğü ve direksiyon sırasında direksiyon simidinin dönüş sayısı ile değerlendirilir.
Bir otomobilin orta pozisyondan ilk ucuna kadar direksiyon simidinin dönüş sayısı 2,0'ı, bir kamyonun ise 3,0'ı geçmemelidir.
Kritik ParametrelerParça Adı Hidrolik Güç Direksiyon Pompası Fonksiyon Direksiyon dişlisine hidrolik sıvı sağlar Tip Kanatlı pompa DARE PN FZB17H REF. PN 7673955225 OEM PN Uygulama VOLVO Nominal Hacim 18 ml/r Maks. Basınç 130 bar Hız Aralığı 500-3500 d/d Debi 15,5-17,5 L/dk Giriş Bağlantı Noktası M26X1.5-6H Çıkış Bağlantı Noktası M16X1.5-6H Dönme Yönü Sol GÜÇ DİREKSİYONU - ARIZA GİDERME KILAVUZU
AŞIRI ISI
Isı, sürekli çalışma sırasında 250°F veya 120°C'yi geçmemelidir.
Aşırı pompa debisi
Aracın aşırı yüklenmesi
Boyut olarak yetersiz yedek hortum veya hat
Bükülmüş, ciddi şekilde eğilmiş veya içten tıkalı, kısıtlanmış hortum veya hat
Sütun bağlanması veya giriş milinde yan yük nedeniyle dişli valfinin yeniden merkezlenmesinin kısıtlanması
Piston düzgün ayarlanmamış (Yalnızca pistonlu dişli için geçerlidir)
Uzun süreli hareketsiz araç çalışması
Ilgili ürünler
Ürün danışmanlığı
* Not: lütfen bilgileri doğru bir şekilde doldurduğunuzdan ve iletişimin engellenmediğinden emin olun. En kısa sürede sizinle iletişime geçeceğiz

