Şanzıman için Elektrikli Yağ Pompası

Ürün Özellikleri

Model No.: FDB205A
Marka: FZB
Menşei Yeri: Çin
Fonksiyon: Yardımcı Soğutma, Yardımcı Yağlama
Uygulama: DCT

Ambalaj ve Teslimat

Satış Birimleri: Adet/Adetler
Paket Türü: Karton Kutu, Palet

Ürün Açıklaması
DARE AUTO, Çin'de şanzıman için elektrikli yağ pompası konusunda tanınmış bir üreticidir ve otomobil OEM'lerine ve şanzıman OEM'lerine tedarik sağlamaya odaklanmıştır. Şanzıman elektrikli yağ pompası, yağ pompası, DC motor ve kontrol cihazından oluşur. Pompa, kontrol cihazı tarafından kontrol edilir ve gerekli parametrelere sahip olmak için pompayı çalıştırmak üzere motoru çalıştırır. DARE AUTO, Müşterinin TR'sine göre pompayı, motoru, ECU'yu ve yazılımı inceleyebilir ve tasarlayabilir. DARE AUTO, küresel bir mühendislik ekibiyle özelleştirilmiş çözümler sunabilir.
FDB205A parça numaralı pompa, soğutma ve yağlama işlevini gerçekleştirmek için çift kavramalı şanzımanda kullanılır. Çalışma voltajı 10V'tur, maksimum çalışma basıncı 2.4 bar olabilir, pompa debisi 16L/dk'dır, çalışma sıcaklık aralığı -40 ~ 120℃ arasındadır, iletişim CAN, PWM ve LIN için kullanılabilir. Yukarıdaki pompa özellikleri, müşterinin gereksinimlerine göre tamamen ayarlanabilir.
Kritik Parametreler

Çift kavramalı şanzıman nasıl çalışır?
Çift kavramalı otomatik şanzıman (DCT), manuel şanzımana dayanmaktadır. Manuel şanzımanların aksine, DCT'deki iki kavrama iki giriş miline bağlıdır ve vites değiştirme ve kavrama işlemleri, elektronik ve hidrolik bileşenleri entegre eden bir mekatronik modül aracılığıyla gerçekleştirilir. Ve artık debriyaj pedalı tarafından çalıştırılmaz. Tiptronic hidrolik otomatik şanzıman gibi, sürücü manuel olarak vites değiştirebilir veya vites kolunu tamamen otomatik D vitesine (konfor tipi, motor düşük devirde çalışırken vites değiştirme) veya S vitesine (görev tipi, motor yüksek devirde çalışırken vites değiştirme) alabilir. Bu modda vites değiştirme genellikle bir dişli ve kavrama aktüatörü tarafından gerçekleştirilir. İki kavramanın her biri farklı bir giriş miline bağlıdır. Eğer kavrama 1, katı bir mil aracılığıyla 1, 3 ve 5. viteslere bağlıysa, kavrama 2, içi boş bir mil aracılığıyla 2, 4, 6 ve geri vitese bağlıdır.