DHT Şanzımanı için Çift Yağ Pompası

Ürün Özellikleri

Model No.: FBB188
Marka: FZB
Menşei Yeri: Çin
Tip: İç Dişli
Uygulama: DHT

Ambalaj ve Teslimat

Satış Birimleri: Adet/Adetler
Paket Tipi: KARTON KUTU, PALET

Ürün Açıklaması
Otomatik Şanzıman Yağ Pompası
Otomotiv otomatik şanzıman yağ pompaları için tasarım gereksinimleri şunlardır: basınç ve akış gereksinimlerini karşılamak, hacim mümkün olduğunca küçük olmalı, enerji tüketimi mümkün olduğunca düşük olmalı, gürültü mümkün olduğunca düşük olmalı ve güvenilirlik mümkün olduğunca yüksek olmalıdır.
Otomatik şanzımanlarda kullanılan yağ pompaları, hepsi pozitif deplasmanlı yağ pompalarıdır. Prensibi, sızdırmazlık hacminin küçükten büyüğe değiştiğinde, sızdırmazlık hacminin içeride azalması ve yağ girişindeki sıvının dış basıncın (genellikle atmosfer basıncı) etkisiyle sızdırmazlık hacmini girmesidir. Sızdırmazlık hacmi büyüğünden küçüğüne değiştiğinde, sızdırmazlık hacmi içindeki basınç artar ve sızdırmazlık hacmi içindeki hidrolik yağı yağ çıkışından dışarı iter.
Kritik Parametreler

Yağ Pompası Konumu
Otomatik şanzıman yağ pompası şanzımanın içinde bulunur, bu nedenle şanzıman uzmanları yağ pompası sorunlarıyla uğraşmak zorunda kaldıklarında şanzımanı söküp şanzımandan zil muhafazasını çıkarmak zorundadırlar. Bu işlemleri yaparken her özel arabanın tasarım özelliklerini ve otomatik şanzımanların özel modifikasyonlarını dikkate almak gerekir. Bu nedenle, bu zorlu görevi, yağ pompası konumunu hızlı bir şekilde belirleyebilen ve gerekli tüm onarım prosedürlerini en kısa sürede gerçekleştirebilen deneyimli uzmanlara bırakmak daha iyidir.
Yağ Pompası Montajı
İnceleme ve onarım prosedürlerinden sonra, otomatik şanzıman yağ pompasının monte edilmesi gerekir. Montaj aşağıdaki sırayla yapılır:
- İç ve dış dişlileri tek tek pompa gövdesine takın;
- Mili bağlantı cıvatalarının deliklerine ayarlayın;
- Cıvataları vidalayın ve dikkatlice sıkın;
- İç dişlinin döndürülürken sıkışmadığından emin olun.