Ürün detayları

Dişli Çalışmalı Otomatik Şanzıman Yağı Pompası

Dişli Çalışmalı Otomatik Şanzıman Yağı Pompası

Otomatik şanzımanlar, özellikle ana yöntem olarak elektrohidrolik kontrol kullananlar, çalışma sırasında hidrolik sistem tarafından kontrol edilir. Hidrolik sistemin önemli bir bileşeni olan yağ pompası, hidrolik sisteme sürekli güç sağlayan hidrolik sistemin kalbidir ve hidrolik tork konvertörleri, hidrolik aktuatörler, kontrol vanaları gibi bileşenler için hidrolik yağ sağlar; ayrıca kavramalar ve dişliler gibi bileşenler için yağlama ve soğutma yağı sağlar.

Alt kategori

Anahtar kelimeler

  • Açıklama
  • Ürün Özellikleri

    Model No.: FBB01
    Marka: FZB
    Menşei Yeri: Çin
    Uygulama: DCT
    Tip: Harici Dişli

    Ambalaj ve Teslimat

    Satış Birimleri: Adet/Adetler
    Paket Tipi: Karton Kutu, Palet

    Resim Örneği

    Ürün Açıklaması
    Otomatik şanzımanlar, özellikle ana araç olarak elektrohidrolik kontrol kullananlar, çalışma sırasında hidrolik sistem tarafından kontrol edilir. Hidrolik sistemin önemli bir bileşeni olarak yağ pompası, hidrolik sisteme sürekli bir güç akışı sağlayarak hidrolik tork konvertörleri, hidrolik aktuatörler, kontrol vanaları gibi bileşenler için hidrolik yağ sağlar ve ayrıca debriyajlar ve dişliler gibi bileşenler için yağlama ve soğutma yağı sağlar.
    Kritik Parametreler

     Parça Adı Şanzıman Yağ Pompası
     Fonksiyon Ana Yağ Pompası
     DARE PN FBB01
     Uygulama DCT
     Pompa Tipi Harici Dişli
     Maks. Basınç 22bar
     Hız Aralığı 660-6100d/dk
     Debi 81,5 L/dk
     Çalışma Sıcaklığı -40~120℃

    Şanzıman Yağ Pompasının Fonksiyonu
    Şanzıman yağ pompasının görevi, kontrol vanasını ve debriyajı çalıştırmak için hidrolik basınç sağlamak, şanzıman ve diferansiyel kutularında belirli miktarda dişli yağı sağlamak ve şanzıman yağını soğutucuya dolaşım ve ısı dağılımı için göndermektir. İşte yağ pompasına ilişkin kısmi bir tanıtım:
    Yağ pompası, otomatik şanzımanın tüm hidrolik sisteminin güç kaynağıdır ve genellikle doğrudan motor tarafından tahrik edilir.
    Tüm otomatik şanzımanlarda motor tarafından tahrik edilen bir ön pompa bulunur ve bazı şanzımanlarda ayrıca bir çıkış mili tarafından tahrik edilen bir arka pompa da bulunur. Yaygın olarak kullanılan yağ pompaları arasında iç dişli yağ pompaları, rotor tipi yağ pompaları ve kanat tipi yağ pompaları bulunur.
    Vites kutusunda, bir araya monte edilmiş ve aralarında bir bölme ile ayrılmış iki yağ pompası vardır. Aynı hızda çalışırlar ve motorla aynı hızda dönerler.

Ilgili ürünler

Ürün danışmanlığı

* Not: lütfen bilgileri doğru bir şekilde doldurduğunuzdan ve iletişimin engellenmediğinden emin olun. En kısa sürede sizinle iletişime geçeceğiz

Mesaj gönder